Uroczyste otwarcie przebudowanej trasy odbyło się w Wierzbicy w powiecie kraśnickim. Była to okazja do podsumowania wieloletniej inwestycji, dzięki której DW 833 została kompleksowo zmodernizowana na całej długości.

– Dzięki staraniom Zarządu Województwa Lubelskiego zakończyliśmy ostatni etap kompleksowej rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 833 Chodel–Kraśnik. Jest to jedna z ważniejszych inwestycji drogowych w naszym regionie w ostatnich latach – podkreślał marszałek województwa lubelskiego Jarosław Stawiarski.

Blisko 12 kilometrów nowej trasy

W ramach ostatniego etapu przebudowano niemal 12 km drogi. Jezdnia została poszerzona do 7 metrów, wykonano nowe pobocza, wybudowano most na dopływie rzeki Antonówki oraz rondo w Godowie.

Przebudowano także 15 skrzyżowań z drogami gminnymi, powiatowymi oraz ze starym przebiegiem drogi wojewódzkiej.

Duża część inwestycji została skierowana na poprawę bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów. Powstało blisko 11 km ścieżki pieszo-rowerowej oraz około 4 km chodników. Zbudowano także 16 zatok autobusowych i dwie zatoki przeznaczone do kontroli ruchu drogowego.

– Droga 833 to „droga życia” dla wszystkich mieszkańców powiatu kraśnickiego i opolskiego – mówił Jarosław Stawiarski.

Na trasie powstało również 10 przepustów, w tym trzy wyposażone w przejścia dla zwierząt. Wykonano system odwodnienia, kanalizację deszczową oraz trzy zbiorniki retencyjno-infiltracyjne.

O bezpieczeństwo użytkowników mają zadbać również bariery, aktywne oznakowanie z diodami LED oraz oświetlenie skrzyżowań i przejść dla pieszych. Przy projektowaniu infrastruktury uwzględniono także potrzeby osób starszych i osób z niepełnosprawnościami.

Inwestycja ważna dla Chodla i całego regionu

Modernizacja DW 833 ma znaczenie także z punktu widzenia mieszkańców powiatu opolskiego. Trasa zapewnia połączenie Chodla z Kraśnikiem, a jej znaczenie wzrasta w kontekście połączenia z mostem na Wiśle w Kamieniu.

– Nie możemy zapominać, że DW 833 wraz z mostem na Wiśle w Kamieniu stanowi istotne uzupełnienie i alternatywę komunikacji drogowej dla ruchliwej drogi krajowej 74 i mostu na Wiśle w Annopolu – zaznaczał marszałek.

Jak dodawał, oznacza to możliwość lepszego rozłożenia ruchu międzyregionalnego.

– Oznacza to lepsze rozłożenie ruchu międzyregionalnego i znaczne ułatwienie komunikacji i transportu – mówił Jarosław Stawiarski.

Prawie 296 mln zł na całą DW 833

Zakończony właśnie odcinek jest finałem większego przedsięwzięcia. Modernizacja DW 833 była prowadzona etapami od 2016 roku.

W latach 2016–2022 w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego przebudowano i wybudowano ponad 9 km drogi. Wartość tych prac wyniosła około 81 mln zł.

W latach 2022–2024 przeprowadzono kolejny etap, tym razem w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład. Rozbudowano ponad 4,5 km trasy wraz z infrastrukturą drogową w Kraśniku. Wartość tego zadania przekroczyła 69 mln zł.

Ostatni etap, obejmujący odcinek Godów–Mikuszewskie, kosztował blisko 146 mln zł.

Łącznie w latach 2016–2026 na inwestycje związane z DW 833 przeznaczono prawie 296 mln zł. Dzięki temu powstało lub zostało przebudowanych około 25,5 km drogi.

– Cieszę się, że konsekwentnie realizując program Fundusze Europejskie dla Lubelskiego, powstaje w regionie siatka nowoczesnych i bezpiecznych dróg – podsumował marszałek Jarosław Stawiarski.

Dla mieszkańców Chodla, powiatu opolskiego i kraśnickiego zakończenie inwestycji oznacza przede wszystkim sprawniejsze połączenie między miejscowościami, poprawę bezpieczeństwa oraz wygodniejszy dojazd do Kraśnika i dalej – w kierunku najważniejszych tras regionu.

Droga Chodel - Kraśnik (1)

Droga Chodel–Kraśnik gotowa. Kosztowała prawie 146 mln zł (f...